品牌:欧感

可售卖地:全国

适用范围:桩基承载力检测

长宽:可定制

应用领域:建筑，桥梁等

自平衡法静载试验基桩内力测试适用于桩身横截面尺寸基本恒定或已知的桩，可得到桩侧各土层的分层摩阻力及端阻力。

增利型荷载箱，适用于小桩径大吨位摩擦桩。

     欧感迄今为止已为海内外数千个试桩提供了荷载箱设备以及技术支持；并成为中国单桩承载力检测、跨海大桥、公铁两用桥等多个的制定设备提供者。9年的工程实践，专业的研发队伍；国际化的视角---新加坡建有合资公司、加拿大建有办事处，与全球业界发展同步。国家建筑工程质量检测核定合格供应商；山东、甘肃、广西、天津等地方标准制定参与者；自主知识产权核心技术；年产能超3000套荷载箱。可根据客户需求，进行定制。

如何确定荷载箱平衡点？

自平衡试验，尽管理论上存在一个“平衡点”,但在工程实践中，是很难界定这个准确位置的。通常我们会根据勘察报告的有关资料，结合工程实践经验，来确定荷载箱的位置。具体而言，可以根据勘察报告所提供的各个土层的摩阻系数，以及端阻系数，来进行计算，选取一个上下阻力基本均衡的位置放置荷载箱。（计算过程见附件）由于大量的自平衡项目，是用于桩基承载力的验证，上述方法是比较普遍的估算“平衡点”的方法。 除此之外，还有一些方法，可以利用自平衡法充分发挥整个桩的阻力来进行检测。

例如： 

1）荷载箱位置放置在预估平衡点稍上的位置。通过补充桩顶的反力的方法，使上段桩和下段桩的阻力同步发挥。 

2）通过埋设双荷载箱的方法 （如下图示例），进行测定。 上下荷载箱位置留有一定距离。试验时分段加载，获得各段桩的承载力，然后拟合成整个桩的承载力。